שבילים מרוצפים משתלבים בצורה חלקה בעיצוב גינה מתוכנן בקפידה. לוחות ריצוף אידיאליים למטרה זו. הם זולים, אך פונקציונליים, ונראים מסודרים מאוד. העבודה עם חומר זה קלה מאוד. לכן, אין צורך לשכור אנשי מקצוע ליצירת השבילים. את כל העבודה ניתן לבצע בקלות בעצמך.
בחירת אריחים
לפני הסידור שבילי גן עליכם לבחור חומר איכותי. מגוון רחב של חומרים משמשים כיום לייצור לוחות ריצוף: פלסטיק, עץ, גומי, אבן או בטון. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות משלו, ייעוד ותכונות פונקציונליות משלו. יש לקחת בחשבון את אלה לפני תכנון אתר או רכישת חומרים.
אריחי פלסטיק
זוהי אפשרות השביל הזולה ביותר. חומר זה אינו דורש עיבוד מורכב או טכניקות התקנה מיוחדות. יתרונו הוא עמידות בפני פטריות, מזיקים וריקבון. הוא סובל לחות היטב ואינו נשבר כאשר חפצים כבדים נופלים עליו, דבר חיוני לבית קיץ. ההתקנה קלה; הוא מורכב כמו ערכת בנייה, כך שניתן להתקין את השביל בעצמך.
חיסרון של ציפוי מסוג זה הוא חוסר היציבות שלו בתנודות האקלים הרוסי. תנודות טמפרטורה משמעותיות גורמות לפלסטיק לאבד את חוזקו. ציפוי זה עלול להיהרס על ידי כימיקלים קשים, חומצות ובסיסים. הוא גם נשחק במהירות.
ציפוי גומי
חומר זה עשוי מצמיגי מכוניות משומשים. יתרונו הוא בתכונות בלימת הזעזועים הגבוהות שלו. משטח רך זה מתאים במיוחד לבתים שאליהם מגיעים ילדים או קשישים. הגומי עמיד בפני שחיקה ויחזיק מעמד זמן רב מאוד. סוג זה של שביל קל מאוד להתקנה. הוא אינו דורש הכנה מיוחדת של התשתית. ניתן להחליף בקלות אלמנטים בודדים במידת הצורך.
החיסרון של סוג ריצוף זה הוא עלותו הגבוהה. הוא יקר יותר מפלסטיק, סוגים מסוימים של בטון או אריחי קלינקר. יתר על כן, גומי נשרף ופולט עשן שחור חריף. אם הוא באיכות ירודה, האריחים יתבלו במהירות.
אבן טבעית
אבני ריצוף אלו עשויות מחומרים טבעיים על ידי ריסוק ועיצובן לצורה הנכונה. היתרון העיקרי שלהן הוא עמידותן הגבוהה בפני נזקים. ריצוף אבן טבעית יחזיק מעמד עשרות שנים, יעמוד בכל לחץ מכני וחשיפה לחומרים אגרסיביים. הודות למגוון הצורות והצבעים, אין גבול לדמיון שלכם בעת יצירת אבן ריצוף.
החיסרון העיקרי של ריצוף אבן הוא מחירו הגבוה. יתר על כן, חומר זה כבד למדי, ודורש עבודה עם יותר מאדם אחד. אתגר נוסף הוא הקושי לעצב אבן לצורה גיאומטרית נכונה, מה שמקשה על הנחת ריצוף כזה בצורה מסודרת.
אריחי קלינקר
לייצור אבני ריצוף אלו משתמשים בחימר מעורבב עם צבע. הוא נשרף בטמפרטורות גבוהות ליצירת חומר חזק וצפוף. חומר זה עמיד מאוד ועמיד בפני לחץ מכני. מבחינת עמידות, אריחי קלינקר דומים לאבן טבעית. הם מגיעים במגוון צבעים וצורות, מה שמקל על יצירת שביל בכל צורה.
החיסרון של חומר זה הוא שבירותו. הנפלת חפץ כבד עליו גורמת לעיתים קרובות להתנפצותו. הוא גם יקר מאוד. שבילי קלינקר מתאימים לאזורים בדאצ'ה שבהם רצוי מראה אסתטי.
אריחי בטון
אבני ריצוף אלו עשויות מתערובת של מלט וחול עם תוספת חצץ וחומרי צבע. יתרונן הוא מגוון צורות וצבעים. ניתן אף להשיג חלקים בהתאמה אישית. הן עמידות בפני עומסים שונים ותנודות טמפרטורה. חומר זה זול יותר, פחות יקר מאבן טבעית וריצוף קלינקר. לכן, אבני ריצוף מבטון הן בחירה מצוינת לעיצוב נוף של בית קיץ.
לבטון יש מעט חסרונות. הוא פחות עמיד מאבן טבעית או קלינקר ומתחיל להתבלות מעט מוקדם יותר. בעת התקנת ריצוף מבטון, חשוב להקפיד על נהלי ההתקנה ולהימנע מטעויות, מכיוון שלא ניתן לתקן אותן.
בחירת חומרים
מתחילים ימצאו שזה יותר נוח לעבוד עם אריחים גדולים יותר, הם קלים יותר להתקנה ולתיקון. לכן, עבור סידור עצמאי של שבילי גן כדאי לרכוש אבני ריצוף מבטון בעובי 5 ס"מ ובגודל 50 על 50 ס"מ. תצטרכו גם חול, מנופה להסרת אבנים ופסולת אחרת. זיהומים שונים שבו עלולים להקשות על יצירת בסיס ישר לחלוטין.
כדי לסמן את גבולות השביל, תצטרכו יתדות עץ וחבל. ניתן להשתמש במוטות חיזוק במקום זאת. כדי ליישר את המשטח, תצטרכו קרש ארוך ושטוח. להנחת האריחים, תצטרכו מתקן קשירה. תצטרכו גם קרשים שישמשו כמדריכים.
תכנון האתר
כדי להתחיל, יש לשרטט את האתר ולסמן שבילים כדי לקבל מושג כללי. כדאי להשתמש בתמונה המציגה את כל המבנים. זה עוזר לנתח את המבנים הקיימים ומנחה את המיקום הנכון של השבילים. יש לפרוש אותם כך שיהיה קל לנווט באתר ולבצע את העבודה הנדרשת. התוכנית מסייעת לקבוע את היקף העבודה המשוער ואת החומרים הנדרשים.
בעת עריכת פרויקט לשבילים בבית כפרי מ לוחות ריצוף קחו בחשבון את רוחבן. באזורים עמוסים, עדיף ליצור שבילים ברוחב של מטר אחד, שיאפשרו לשני מבוגרים לעבור זה את זה בנוחות. באזורים פחות צפופים, שבילים ברוחב של 80 ס"מ מספיקים.
לאחר מכן, הם מתחילים לסמן את האזור. לשם כך, הם נועצים יתדות בתחילת הנתיב העתידי ולאחר מכן מניחים סימנים כל 2 מטרים. חוטים נמתחים ביניהם. אם לתכנית יש הרבה עיקולים, הסימנים ממוקמים בתדירות גבוהה יותר כדי להבטיח מתאר מדויק יותר. החוט נמתח 15 ס"מ מעל הקרקע.
הכנת הבסיס
לאחר סימון קווי המתאר של הנתיב העתידי, הם מתחילים בהכנת היסודות. ראשית, הם מסירים את כל הפסולת והסלעים מאזור העבודה. אם יש שם דשא שגדל, הם מכסחים אותו. לאחר מכן הם מתחילים לחפור את האדמה.
חפירת הקרקע מתבצעת בסדר הבא:
- בעזרת את חפירה עם כידון, נקבו את האדמה אנכית לאורך הקו המתאר המסומן.
- הם מסירים אדמה מכל האזור, שולטים בעומק.
- המיטה מנוקה בעזרת את חפירה.
- הם דוחסים את האדמה בעזרת בול עץ.
בניית כרית חול
ראשית, יש להניח קרשים לאורך קווי המתאר של השביל. כמו כן נקבע רוחב המדרכה. מוזגים חול פנימה ומפוזרים באופן שווה על פני השטח. אם השביל עובר קרוב לבניין, נוצר שיפוע קל כדי למנוע הצטברות של מי גשמים על השביל המוגמר.
צריכת החול תהיה גבוהה. עבור עומק חפירה נתון, נדרשת שכבת חול בעובי 5 ס"מ. לכן, יידרש מטר מעוקב של חול ליצירת יסודות לשטח של 21 מ"ר.
החול המונח נדחס באמצעות מדחף בנזין מקצועי. ניתן להשתמש גם בכלי תוצרת בית העשוי מחתיכת עץ עם בסיס בגודל 15x45 ס"מ המחובר אליו למטרה זו. כדי להגן על השכבה העליונה מפני סחף, החול נרטב מעת לעת במים מפחית השקיה רדודה ונדחס שוב.
הנחת לוחות ריצוף בעצמך
לכל משטח ריצוף יש דוגמה משלו. היא נבחרת על סמך גודל וצורת החלקים. אבני הריצוף מונחות בצפיפות זו לצד זו על מצע חול ולוחצות בעזרת פטיש גומי. במידת הצורך, הן מיושרות בעזרת כף רחבה, תוך הוספה או הסרה של חול עודף. החלקים המונחים נבדקים מעת לעת בעזרת פלס רגיל. עם זאת, אין צורך ביישור מושלם. הנחת החלקים נמשכת עד שכל השביל ממולא.
אם חלק מהחלקים סדוקים, קשה לחבר אותם זה לזה בצורה הדוקה. אז נותרים פערים קטנים של עד 5-7 מ"מ. שביל שנסלל בדרך זו ייראה מסודר ומושך, גם אם חלק מהחלקים אינם מושלמים.
חיזוק הקצה והתקנת המדרכה
אם רוחב השביל חושב בצורה שגויה, ניתן לתקן את הפגם. במקרה זה, מוסיפים את האדמה שנחפרה בעבר כדי לחזק את הקצוות. לאחר מכן נדחסת היטב באמצעות קורת עץ מתאימה.
כדי להתקין את המדרכה, חפרו תעלה קטנה. עומקה צריך להיות מעט גדול מגובה המדרכה, והצדדים צריכים להיות משופעים. את התחתית ממלאים בשכבת חול בעובי 5 ס"מ. לאחר מכן, התקינו את המדרכה בזווית קלה. הקצה העליון שלה צריך להיות מקביל לאבני הריצוף. בעזרת פטיש גומי, לחצו את המדרכה לתוך החול.
איטום הרווחים בין אבני הריצוף
לאחר הנחת כל האריחים, ממלאים את החללים ביניהם בחול מנופה. הדבר נעשה באמצעות רשת מתכת או מסננת מיוחדת. למילוי החיבורים משתמשים רק בחומר יבש. אם תערובת החול רטובה, מייבשים אותה לפני השימוש בה למילוי הפערים.
לאחר פיזור החול על אבני הריצוף, השתמשו במברשת בעלת זיפים נוקשים כדי לטאטא אותו לתוך החללים שבין האריחים השונים. כדי להבטיח התאמה בטוחה יותר, השקו את החול מעת לעת בעזרת צינור. החול עלול לשקוע לאחר זמן מה, מכיוון שקשה למלא את הרווחים כראוי בפעם הראשונה. לאחר מכן, הוסיפו עוד.
לסיכום
השיטה המוצעת מאפשרת לכם לבנות במהירות שביל בדאצ'ה שלכם באמצעות אבני ריצוף מבטון זולות. יתר על כן, כל העבודה קלה לביצוע בעצמכם. אין צורך לשכור עובדים חיצוניים. אם נעשה נכון, השביל יחזיק מעמד שנים רבות.